今年年初，百达翡丽Nautilus  5711真的停产了，包括钢壳5711A和玫瑰金壳5711R，都在百达翡丽官网下架了。除了旧的会迎来新的，我的很多表友都在猜测百达翡丽停产后会推出什么样的新表来取代老款鹦鹉螺。不，不久前，百达翡丽鹦鹉螺推出了一款全新的腕表。鹦鹉螺公司推出一款曾经一票难求的新机型，自然引起了热烈的反响。不过看了表图，相信很多表友都觉得新款和老款没什么区别，但还是有一些区别的。让我们看视频来了解一下。

以下为图文版：

大家好，自百达翡丽Nautilus  5711A于去年年底和今年年初正式停产后，时隔10个月，5711A的换代产品——新一代百达翡丽Nautilus  5811G(铂金外壳)正式上市，公开售价54.4万元。原装钢壳20万左右，公开价格翻了一倍。当然，光看公开价格是没有意义的。PS。百达翡丽5811G国外网站实拍照片。

百达翡丽新一代鹦鹉螺5811G

很多玩家看到5811G之后发现，5811G除了41mm的尺寸之外，比上一代5711A的40mm略大。表盘的颜色是内浅外深的渐变蓝，其他地方没有太大区别。今天就来说说新一代5811G的主要变化。

百达翡丽新一代鹦鹉螺5811G

5811G的第一个重大变化。

百达翡丽新一代Nautilus  5811G采用“两件式”表壳结构。另一方面，Nautilus  5711A采用了“三件套”表壳结构。这是什么意思？

目前市面上的名表大多是“三件套”结构，由表圈、表壳、底盖组成。自2006年推出以来，Nautilus  5711一直采用“三件套”表壳结构。

百达翡丽上一代5711A，三件套。

新款Nautilus  5811G采用“两件式”表壳结构。外壳和底盖是一体的。手表直接由表圈和表壳主体组成，只有这两部分，所以称之为“两件式”。

百达翡丽古董鹦鹉螺3800，两件套表壳，现在5811也是两件套。

“三件套”表壳：首先把表圈和表壳放在一起，手表机芯，从手表背面放进去，然后盖上底盖。没关系，就像三明治一样。

“两件式”表壳：因为表壳和底盖合二为一，就像一个平底锅。手表的机芯要从手表正面放进去，然后盖上表盘和表圈。

两件式表壳的古董鹦鹉螺3800，显示机芯要从上方放入表壳，然后盖上表盘和表圈。

请注意，手表后盖上有六个长方形的“螺丝孔”，因为上一代5711A的后盖必须用螺丝拧紧。但是新一代5811G没有独立后盖，所以手表背面没有“螺丝孔”。同时，由于5811G是金表，背面有狗头和黄金平衡标记，可以一眼认出新旧。

上一代鹦鹉螺5711A，在表壳底盖上，有一个“螺丝孔”。

新一代鹦鹉螺5811G背面什么都没有。

百达翡丽在新一代鹦鹉螺5811G上采用“两件式”表壳结构，这很正常。由于百达翡丽Nautilus诞生于1976年，自首款3700腕表问世以来，它一直采用“两件式”表壳结构。罗尊达设计鹦鹉螺的时候是“两片式”结构。直到2006年推出上一代5711，才改为“三件套”，一直用了10多年。现在，新一代5811G换回了“两件式”表壳。

百达翡丽1976年首款Nautilus  3700显示，表底与新一代5811G保持一致。

当然，对于玩家来说，无论是新一代5811G的“二件套”还是上一代5711的“三件套”，机箱结构对玩家都没有太大的影响。还是120米防水。

5811G的第二个变化。

在新一代5811G的官方介绍中，提到了排挡拉动机构的新型叉杆系统取代了分离式手柄轴。这是什么东西？

其实这也和新一代5811G恢复使用“两件套”的情况有关。由于采用“两件式”表壳，机芯需要从表盘正面取出。百达翡丽重新设计了表冠和表冠轴，也就是齿轮牵拉机构的新叉杆系统。冕、冕轴等。可与随机机芯一起从表盘正面取出。不需要像早期历史上的鹦鹉螺3700/3800那样。表冠和表冠轴需要拆成段分开，不能随意取出芯子。

百达翡丽新一代5811G表壳侧边和表冠。

对于玩家来说，这个变化还是没有影响的。只是百达翡丽自己生产、维修、保养的问题。

5811G的第三个变化很实用。

新一代5811G表扣增加了长度微调功能，折叠表扣可延长2mm至4mm。上一代5711没有这个功能。对于玩家来说，表扣的微调和你有很大的关系，尤其是在夏天，手腕容易出汗，表带略紧略松的时候，表扣的微调非常有用。

百达翡丽新一代5811G表扣。

百达翡丽新一代5811G表扣延伸部分可以看到被拉出。

运动升级了吗？

新一代5811G采用百达翡丽26-330自动机芯(以下简称330)。有人说5811G有新机芯，其实没有，因为上一代5711已经用了330机芯。有的玩家会说，上一代5711不是用了324机芯吗？这里请注意，5711确实长期使用324机芯，但是2019年前后，330机芯开始被取代，所以2019年之后的5711已经是330机芯了。

百达翡丽新一代5811G使用的26-330自动机芯。

百达翡丽的330机芯是324机芯的替代型号，它正逐渐取代324机芯。30机芯是由324机芯发展而来的。其主要改进之一是行走轮系采用了新型镍磷合金三轮车(轮齿换成22微米弹性簧片)，增加了秒停功能(324机芯不能秒停)，改进了自动平衡和上弦离合齿轮。30机芯的动力仍然是45小时，通过非夹紧重量微调，硅质游丝和百达翡丽印记，每日误差为-3/2秒。抛光装饰，保持百达翡丽的顶级水准。

圈子里，330运动用的新型镍磷合金三轮车。

为什么用铂金5811G而不用钢壳5711A？后面会有钢模吗？

百达翡丽铂金5811G，而不是钢壳5711A，可以说符合百达翡丽之前的说法。此前，百达翡丽总裁ThierryStern在多次采访中多次提到以下观点：百达翡丽的注意力并不在钢板上，Nautilus  5711的后续款将采用贵金属材质。

百达翡丽总裁Terry  Stearns。

个人认为，2021年，百达翡丽的销量将被爱彼超越。百达翡丽要想提高销量，只能在单表价格上下功夫。毕竟百达翡丽的产量不可能有太大的增长。在钢壳5711A之前，即使已经炒到天上去了，翻了好几倍，但是他没有给品牌超出公价的钱。钢壳的5711A现在是18K白金壳的5811G，单张价格和利润一下子上去了。我想这也是铂金5811G取代钢壳5711A的原因之一。

百达翡丽新一代5811G

从左至右，百达翡丽新款5990A、新款5811G和新款5712R。

同时有观点认为，即使百达翡丽会推出钢壳5811，按照百达翡丽一贯的新节奏，至少也要等到2024年。因为继铂金5811G之后，百达翡丽明年应该会推出玫瑰金5811R。玫瑰金发售后，就轮到钢表了。好了，今天的节目就到这里。再见。