过去劳力士蚝式恒动、覃逸、空中霸王因设计、性能、价格相近，被表友们称为“入门三宝”。然而，最近情况发生了变化。首先，oyster  perpetual率先将表盘直径扩大至41mm，并增加了醒目的彩色表盘，形成了自己的特色。然后，2021款的直径将调整为与历史经典款相同的36mm。虽然有些玩家对桌子的直径有争议，但是探究一下就够差了。今年亮相的新空中霸王Ref.126900更进一步，增强了盘面的发光效果，同时对表壳进行了前所未有的升级，也让新空中霸王的运动特性和专业性更加鲜明。有望摆脱劳力士的“入门级三宝”范畴，实现逆袭。

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皇冠保护桥是新空中霸王区别于老款的最显著升级，也被视为其“逆袭”的标志。劳力士以往只在潜艇(水鬼)、戴托纳等运动氛围浓厚的系列中使用了桥保护设计，可以避免机芯运动过程中外力对表冠的不利影响。然而，经典腕表如journal型和pilot型(Skywalker)往往没有表冠保护桥。新空中霸王也成为劳力士第一款带有“光圈”和桥保护的手表。

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明亮的夜光也是劳力士专业手表的硬性要求。老款空中客车Ref.116900只是在指针和盘面12点的倒三角时间刻度上增加了夜光涂层。在弱光环境下，仅通过定位指针和倒三角时间刻度很难快速准确地读取时间。正因如此，新空中霸王的另一大改进在于扩大了发光覆盖区域，在3、6、9三个时间刻度上增加了发光效果，不仅与12点位置的倒三角形时间刻度形成视觉平衡，还提高了读数的准确性。

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老空中霸王Ref.116900为了达到防磁效果，使用了与“绿玻璃”相同的Cal.3131机芯，底盖下增加了防磁软铁，从而增加了表壳厚度。由于劳力士的32系列机芯具有一定的防磁能力，新空客没有配备特别版机芯，而是配备了普通版Cal.3230，减少了表壳的厚度，在一定程度上改善了佩戴体验。

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新空中霸王增加了牡蛎安全扣，可以有效防止运动时表扣意外打开。过去，劳力士只在戴通拿等专业手表中使用这种设置。新空客是同价位中很少采用牡蛎式安全扣的手表，所以也可以看作是“逆袭”的标志。

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总结：通过以上升级，不难看出劳力士旨在提升空中霸王的实用性和专业性，让产品定位更加清晰。这个系列，原名劳力士的“初学者三宝”，有望有一次真正的逆袭