话说，在今年的巴塞尔表展上，各家品牌相继呈现出多款精良美作，十分震撼。在这其中，虽然有很多时计都是以复杂、创新材质等设计第一次呈现在大众面前，但却总是会让我觉得缺少了一种关乎“历史传承”的东西。毕竟，对于这种精密机械制造而言，有着漫长的历史印记，弥留下的必定是无尽的深意。

过去的Autavia系列：古董市场、好评如潮

    对于很多腕表而言，“古董”一词有时会意味着这枚时计有着高额的价值。

泰格豪雅（TAG Heuer）Autavia系列古董时计

    在2015年3月10日，泰格豪雅（TAG Heuer）推出Autavia杯评选活动，旨在评选出将于2017年全新发布的Autavia复刻表款。公众对Autavia杯表现出异常浓厚的兴趣，在首轮评选中，就有数千名爱好者参加了投票，由此可见，泰格豪雅的Autavia腕表非常受大众们所喜爱，但究其古董市场好物难寻，如今Autavia系列重现也是一个必然的发展趋势。

    Autavia一词源于汽车（automobile）和航空（aviation）两个单词缩写而成，最初代表了1933年至1957年期间在赛车和飞机上使用的仪表盘计时器。在泰格豪雅与运动赛事密切相关的趋势下，1933年，Heuer豪雅首推特别为飞行员打造的仪表盘时计，可连续运行八天而无需上链，且可读性出色。在仪表盘计时器停产后，Autavia系列名称依然有效。

泰格豪雅（TAG Heuer）首推为飞行员打造的仪表盘时计

    虽然很多人会将Autavia名称与汽车背景联系在一起，但在我个人来看，实际上，飞行元素展现的同样很多，无论是重型汽车或飞机上装有仪表板的秒表，还是表壳背面的浮雕螺旋式飞机，TAG Heuer都希望大家知道它们不仅仅与赛车有关。

    而作为品牌主要表款系列之一，Autavia计时表见证了泰格豪雅的三个“首次”：

    首先，在这之前，泰格豪雅的计时腕表仅以型号标记，而Autavia便是泰格豪雅首款拥有正式名称的计时码表，是杰克•豪雅（Jack Heuer）在30岁时为公司打造的首款腕表。随着各项激烈赛事的迅速发展，作为赛车爱好者——杰克•豪雅（Jack Heuer）先生，更是深知腕间计时表款的市场需求，便将该仪表生产正式转换为可佩带的“计时器”。

    其次，泰格豪雅是世界首枚自动计时码机芯——Calibre 11型机芯的发布者，而该枚Calibre 11型机芯就使用在了Autavia 系列腕表上。之后又衍生出了Cal11，Cal12，Cal15等机芯，统称为Chronomatic家族，它们用于研究发展的前身都是这枚Calibre 11型机芯。

Autavia 1163 MH（1969第一版）

    泰格豪雅在1969年推出的首款使用Cal11机芯的产品就是Autavia 1163 MH。第一个版本以“Heuer”盾牌上方的“Chronomatic”名称为特色，表盘的下半部分出现“Autavia”字样，“Chronomatic”比后来推出的版本要更大，更具备竞争力。它的制作时间非常有限（1969），十分稀有，目前在古董市场上来看，可能会被控制在20,000美元范围内，甚至更高。

    最后，Autavia是豪雅首款融合旋转表圈的计时表，旋转表圈可以计算流逝的时间或跟踪第二时区的时间，精钢表壳确保330英尺防水深度。此表圈对赛车手或领航员非常有用，与豪雅更早的计时码表相比，Autavia计时表的尺寸增大了不少，提供双计时盘款或具有12小时计时功能的三计时盘款。